د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ زیانونه
ایا یو مواد د کارولو او پراختیا ظرفیت لري، د ګټو سربیره، کلیدي دا ده چې آیا مواد بنسټیز نیمګړتیاوې لري.
اوس مهال، د لیتیم اوسپنې فاسفیت په پراخه توګه په چین کې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ کیتوډ موادو په توګه غوره شوی.د حکومتونو، ساینسي څیړنو موسسو، تصدیو او حتی د امنیت شرکتونو څخه د بازار شنونکي د دې موادو په اړه خوشبین دي او دا د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د پراختیا لور په توګه ګڼي.د دلایلو د تحلیل له مخې، په عمده توګه لاندې دوه ټکي شتون لري: لومړی، په متحده ایالاتو کې د څیړنې او پراختیا د لوري د نفوذ له امله، په متحده ایالاتو کې د Valence او A123 شرکتونو لومړی د لیتیم اوسپنې فاسفیت د کیتوډ موادو په توګه کارولی. د لیتیم آئن بیټرۍ.دوهم، د لیتیم مینګنیټ مواد چې د لوړ تودوخې سایکل چلولو او ذخیره کولو فعالیت سره چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ لپاره کارول کیدی شي په چین کې ندي چمتو شوي.په هرصورت، د لیتیم اوسپنې فاسفیت هم بنسټیز نیمګړتیاوې لري چې له پامه غورځول کیدی نشي، کوم چې په لاندې ډول لنډیز کیدی شي:
1. د لیتیم اوسپنې فاسفیت چمتو کولو د سینټر کولو پروسې کې، دا ممکنه ده چې د اوسپنې اکسایډ د لوړې تودوخې کمولو فضا کې ساده اوسپنې ته راټیټ شي.اوسپنه، په بیټرۍ کې ترټولو منع شوي ماده، کولی شي د بیټرۍ مایکرو شارټ سرکټ لامل شي.دا اصلي لامل دی چې ولې جاپان دا مواد د بریښنا ډوله لیتیم آئن بیټرۍ کیتوډ موادو په توګه ندي کارولي.
2. د لیتیم اوسپنې فاسفیت د فعالیت ځینې نیمګړتیاوې لري، لکه د ټیټ ټمپ کولو کثافت او د کمپکشن کثافت، چې د لیتیم آئن بیټرۍ د کم انرژی کثافت سبب کیږي.د ټیټ حرارت فعالیت خراب دی، حتی که د هغې نانو - او د کاربن کوټینګ دا ستونزه حل نکړي.کله چې د ارګون ملي لابراتوار د انرژي ذخیره کولو سیسټم مرکز رییس ډاکټر ډان هیلبرنډ د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د ټیټ حرارت فعالیت په اړه خبرې وکړې ، هغه دا ویره څرګنده کړه.د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ په اړه د دوی ازموینې پایلې وښودله چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ نشي کولی بریښنایی موټر په ټیټ تودوخې (د 0 ℃ لاندې) چل کړي.که څه هم ځینې جوړونکي ادعا کوي چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ د ظرفیت ساتلو کچه په ټیټه تودوخه کې ښه ده، دا د ټیټ خارج کیدو اوسني او د کم خارج کیدو کټ آف ولتاژ په حالت کې دی.په دې حالت کې، تجهیزات په بشپړه توګه نه شي پیل کیدی.
3. د موادو د چمتو کولو لګښت او د بیټرۍ د تولید لګښت لوړ دی، د بیټرۍ حاصل کم دی، او ثبات کمزوری دی.که څه هم د موادو الکترو کیمیکل ملکیتونه د لیتیم اوسپنې فاسفیټ د نانوکریسټالیزیشن او کاربن پوښښ لخوا ښه شوي، نورې ستونزې هم رامینځته شوي، لکه د انرژي کثافت کمول، د ترکیب لګښت ښه والی، د الکترود پروسس خراب فعالیت او سخت چاپیریال. اړتیاوېکه څه هم د لیتیم اوسپنې فاسفیت کې کیمیاوي عناصر Li، Fe او P خورا بډایه دي او لګښت یې ټیټ دی، د چمتو شوي لیتیم اوسپنې فاسفیت محصول لګښت کم نه دی.حتی د لومړنیو څیړنو او پراختیا لګښتونو لرې کولو وروسته، د دې موادو پروسې لګښت او د بیټرۍ چمتو کولو لوړ لګښت به د واحد انرژي ذخیره کولو وروستی لګښت لوړ کړي.
4. د محصول ضعیف ثبات.په اوس وخت کې، په چين کې د ليتيم اوسپنې فاسفيت موادو فابريکه نه شي کولای دا ستونزه حل کړي.د موادو د چمتو کولو له نظره، د لیتیم اوسپنې فاسفیت ترکیب یو پیچلی متضاد عکس العمل دی، په شمول د جامد فاسفیت، اوسپنې اکسایډ او لیتیم مالګې، د کاربن اضافه شوي مخکینۍ او د ګاز مرحله کموي.د دې پیچلي عکس العمل په پروسه کې، دا ستونزمنه ده چې د غبرګون دوام ډاډمن شي.
5. د فکري ملکیت مسلې.اوس مهال، د لیتیم اوسپنې فاسفیت بنسټیز پیټینټ د متحده ایالاتو د ټیکساس پوهنتون ملکیت دی، پداسې حال کې چې د کاربن لیپت پیټینټ د کاناډایانو لخوا کارول کیږي.دا دوه بنسټیز پیټینټونه نشي تیریدلی.که چیرې د پیټینټ امتیازات په لګښت کې شامل شي، د محصول لګښت به نور هم لوړ شي.
سربیره پردې ، د R&D تجربې او د لیتیم آئن بیټرۍ تولید څخه ، جاپان لومړی هیواد دی چې د لیتیم آئن بیټرۍ سوداګري کوي ، او تل یې د لوړ پای لیتیم آئن بیټرۍ بازار نیولی دی.که څه هم متحده ایالات په ځینو بنسټیزو څیړنو کې مخکښ دي، تر اوسه پورې د لیتیم آئن بیټرۍ لوی تولیدونکی شتون نلري.له همدې امله، دا د جاپان لپاره ډیر معقول دی چې د لیتیم آئن بیټرۍ د بریښنا ډول کیتوډ موادو په توګه ترمیم شوي لیتیم مینګنیټ غوره کړي.حتی په متحده ایالاتو کې ، نیم تولید کونکي د لیتیم اوسپنې فاسفیټ او لیتیم منګانتیټ د بریښنا ډول لیتیم آئن بیټریو کیتوډ موادو په توګه کاروي ، او فدرالي حکومت هم د دې دوه سیسټمونو څیړنې او پراختیا ملاتړ کوي.پورتنیو ستونزو ته په پام سره، د لیتیم اوسپنې فاسفیت ستونزمن دی چې په پراخه توګه د نوي انرژي موټرو او نورو برخو کې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ کیتوډ موادو په توګه وکارول شي.که موږ وکولی شو د ټیټ تودوخې سایکل چلولو او د لیتیم منګانتیټ ذخیره کولو فعالیت ستونزه حل کړو ، نو دا به د ټیټ لګښت او لوړ نرخ فعالیت ګټو سره د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ په پلي کولو کې عالي ظرفیت ولري.
د پوسټ وخت: اکتوبر 19-2022